Нет в наличии
Цена рекомендованная
| Бренд | |
|---|---|
| Производитель | GT Chair |
| Характеристики | |
| Материал обивки | Сетка |
| Колесная база | 4-ти конечная |
| Механизм: = Двухпружинный механизм тросового управления | |
| Газлифт | класс SHS класс 4 (Корея) |
| Размер упаковки | 86 × 66 × 55 см |
| Вес с упаковкой | 29 кг |
| Максимальная нагрузка: =120 кг | |
| Высота подголовника | 110-150 мм (6 точек фиксации). 5 т |
| Высота спинки без подголовника | 600 мм |
| Ширина спинки | 490 мм |
| Угол наклона спинки: =33° | |
| Глубина рамы сиденья: =490 мм | |
| Ширина рамы сиденья | 490 мм |
| Высота подлокотников: =110-150 мм (6 точек фиксации). 5 точек фиксации по углу наклона | |
| Диаметр базы | 700 мм |
| Диаметр колес: = 65 мм | |
| Высота от пола до середины подголовника | ~1110-1150 мм (при самом низком положении сиденья) |
| Высота от пола до верхнего края спинки | ~1000 мм (при самом низком положении сиденья) |
| Высота от пола до середины поясничного упора | ~630-670 мм (при самом низком положении сиденья) |
| Высота от пола до переднего края сиденья | ~360-430 мм |
| Высота от пола до верхнего края подлокотника | ~630-690 мм (при самом низком положении сиденья) |
Премиум эргономичное кресло GT Chair VIDA M, черный
Премиум эргономичное кресло GT Chair VIDA M, черный обладает всеми эргономичными особенностями, которые есть у более дорогих моделей. Эта новинка компании со строгим, дизайном. Вдохновил на создание дизайна один из популярных автомобилей. При производстве этой модели были использованы высококачественные материалы. В конструкцию базы вмонтированы шумопоглащающие капсулы, которые поглощают излишний шум при движении.
Особенности:
- Каркас из черного конструкционного пластика + стекловолокно 30% и полированный усиленный сплав алюминия ADC
- Обивка подголовника из высокоэластичной Корейской сетки Wintex GT-27 Black, супертонкая конструкция, толщиной 13 мм.
- Поясничная поддержка из высокопрочного ППУ с тканевой обивкой.
- Обивка сиденья: Сетка Wintex GT-27 Black.
- Подлокотник из полиуретана и инженерного нейлона.
- Механизм Multi-lockSync, выполненый из металла толщиной 2,5мм, полученного путем холодного проката.
- Двухслойная Газовая пружина класс IV с ходом 85мм, из легированной стали.
- Ролики из черного пластика 65 мм.
АВТОРИЗУЙТЕСЬ
для того чтобы начать/продолжить обсуждение на форуме










